Vendo parrillas y chulengos: ¿qué cuidar en el envío para que no lleguen abollados?

Una parrilla con carro o un chulengo pesan bastante y tienen partes salientes: manijas, ruedas, patas, chimeneas. En el camino se apoyan, se apilan o se arrastran, y la chapa se abolla. El reclamo llega con una foto de la tapa doblada, y en un producto de ticket alto eso suele terminar en devolución o en un descuento que se lleva el margen. Muchos fabricantes chicos despachan en cartón simple porque así lo hacen en su zona, donde el traslado es directo; en un envío con trasbordos, ese embalaje no alcanza. Las parrillas a carbón móviles de hasta 60 kg y 200 cm pueden ir por la colecta de pesados de Mercado Libre; los modelos fijos o más pesados, por ME1.

Lo que mejor funciona es una base de madera o un pallet chico que levante el producto del piso, las piezas desmontables (ruedas, manijas, parrillas internas, chimenea) sacadas y fijadas dentro del bulto, esquineros en todo el contorno y una capa de cartón corrugado o un esqueleto de madera en los modelos grandes. En el peso conviene cargar el real con embalaje incluido: en estos productos manda el peso, no el volumen. Los equipos a gas viajan siempre sin garrafa, y conviene aclararlo en la publicación para evitar consultas y reclamos.

Pesá y medí tu modelo más vendido ya embalado, cargalo así y cotizalo a cinco destinos. Si el envío supera lo que el comprador acepta en las zonas lejanas, decidí dónde bonificar. Registrá cada reclamo por daño con foto y transporte: si se concentran en uno, ajustá la regla de cotización como se explica en el criterio para elegir transporte. El seguro y su documentación están en el valor declarado.

Más para vendedores de jardín y exterior

Las respuestas del rubro están ordenadas por etapa: sin envío a todo el país, ya despachando, y escalando con control. Ver la guía de jardín y exterior.

Lecturas relacionadas